バスデポでディーゼルステーションの労働者がBTEX化合物に職業曝露する

ディーゼル燃料は、環境および人間の健康に悪影響を与える汚染物質を放出することが知られています。南アフリカのような発展途上国では、アテンダントがサービスステーションの顧客の燃料を汲み上げるために雇用されています。アテンダントは、毎日、さまざまなオクタンの無鉛燃料、鉛置換ガソリン、ディーゼル燃料を補給します。アテンダントは、これらの燃料から放出される揮発性有機化合物の吸入に関連する健康への悪影響に危険にさらされています。放出された汚染物質には、ベンゼン、トルエン、エチルベンゼン、キシレン（BTEX）が含まれます。これは、高レベルの毒性のために重要です。この研究では、BTEXのリスク評価が公共バスのためにディーゼルサービスステーションで実施されました。Radiello Passiveサンプラーを使用して、ベンゼン濃度が推奨される国際基準を上回っていることがわかりました。換気が不十分であるため、曝露期間が高いため、サンプリングキャンペーン上の平均ベンゼン濃度は、米国環境保護庁の慢性吸入曝露基準濃度を超えました。生涯がんのリスクの推定により、平均で3.78×10-4の癌リスクがあり、ベンゼン暴露の1.38×10-3 mg/kg/日の平均慢性摂取量に対応することが示されました。さらに、個人が従業員に非発癌効果をもたらす可能性のあるベンゼンとトルエンの潜在的な危険リスクにさらされている事件がありました。

Diesel fuel is known to emit pollutants that have a negative impact on environmental and human health. In developing countries like South Africa, attendants are employed to pump fuel for customers at service stations. Attendants refuel vehicles with various octane unleaded fuel, lead-replacement petrol and diesel fuel, on a daily basis. Attendants are at risk to adverse health effects associated with the inhalation of volatile organic compounds released from these fuels. The pollutants released include benzene, toluene, ethylbenzene and xylenes (BTEX), which are significant due to their high level of toxicity. In this study, a risk assessment of BTEX was conducted at a diesel service station for public buses. Using Radiello passive samplers, it was found that benzene concentrations were above recommended international standards. Due to poor ventilation and high exposure duration, the average benzene concentration over the sampling campaign exceeded the US Environmental Protection Agency's chronic inhalation exposure reference concentration. Lifetime cancer risk estimation showed that on average there is a 3.78 × 10-4 cancer risk, corresponding to an average chronic daily intake of 1.38 × 10-3 mg/kg/day of benzene exposure. Additionally, there were incidences where individuals were at potential hazard risk of benzene and toluene that may pose non-carcinogenic effects to employees.