下肢の関節負荷に対する翻訳および回転牽引の影響

以前の研究では、履物の牽引力を下肢の非接触傷害にリンクしています。ただし、これらの研究は主に回転牽引のみに焦点を当てていました。研究により、牽引の増加は関節のモーメントで表される関節負荷の増加につながることが示されていますが、これらの研究は、回転および翻訳牽引の個々の成分が関節の負荷にどのように影響するかを決定することができませんでした。したがって、この研究では、トラクションの各コンポーネントが下肢の関節負荷に独立してどのように影響するかを調査しました。トランスレーションおよび回転牽引の独立した変更がある3つの靴のロボットテストマシンを使用して、トラクションテストを実施しました。すべてのテストは、人工芝のサンプルピースで実施されました。次に、各靴の状態で2つの切断運動を行う10人のアスリートで、運動学的および運動学的データを収集しました。回転および翻訳の牽引力が独立して変化すると、回転牽引の減少により、足首と膝関節での横方向および正面面の関節荷重が大幅に減少し、翻訳牽引の増加により、足首と膝関節での正面の関節荷重が増加しました。横面および前頭面での関節荷重の増加は、下肢の非接触損傷の可能なメカニズムの1つです。翻訳と回転の両方のトラクションは、関節の負荷を独立して変化させる可能性があります。

Previous studies have linked footwear traction to lower extremity non-contact injury; however, these studies mainly focussed on rotational traction exclusively. While studies have shown that increases in traction lead to increases in joint loading, represented by joint moments, these studies failed to determine how the individual components of rotational and translational traction affect joint loading. Therefore, this study investigated how each component of traction independently affects lower extremity joint loading. Traction testing was performed using a robotic testing machine on three shoes that had independent alterations of translational and rotational traction. All testing was conducted on a sample piece of artificial turf. Kinematic and kinetic data were then collected on 10 athletes performing two cutting movements in each shoe condition. As rotational and translational traction were independently altered, decreased rotational traction led to significant decreases in transverse and frontal plane joint loading at the ankle and knee joints, while increases in translational traction led to increases in frontal plane joint loading at the ankle and knee joints. Increases in joint loading in the transverse and frontal planes are one of the possible mechanisms of lower extremity non-contact injury. Both translational and rotational traction can independently alter the joint loading.