ワイオミング州の鉄の鷹による繁殖地域の再占有：環境および人為的要因との関係

草原と植え鳥は、人為的生息地の修正に一部起因して世界的に減少しています。これらの種の個体群のパフォーマンスは、非人道的因子の影響を受けているため、関連するすべての生態学的要因を人口統計モデルに組み込むことが重要です。デザインベースのサンプリングと占有モデルを使用して、2011年から2013年にかけて、ワイオミング州ワイオミング州全体の鉄のホークス（Buteo regalis）による繁殖地域の再占領と猛禽類の人口統計に影響を与える環境要因の関係をテストしました。また、この種の保全懸念の範囲全体にわたる生息地の修正の主な原因である、石油およびガスのインフラストラクチャとの領土再占有の相関関係をテストしました。再占有の確率は、2011年に調査した共変量とは関係ありませんでしたが、2012年にはSagebrush（Artemisia spp。）のカバーと強い負の関係があり、2013年の他の巣の基板よりも人工プラットフォームの地域の方がわずかに高く、2012年には強く、2013年には弱い地上リス（urocitellus spp。）との肯定的な関係。道路との関連は弱く、さまざまでした年、道路型、およびスケール：2012年、再占有確率は、領土規模の石油とガス田に関連付けられていない道路の密度と弱い正の相関がありました。ただし、2013年には、再占有率は、巣の近くの石油およびガス畑の道路の密度（≤500m）と非常に弱い負の相関がありました。我々の結果は、鉄のホークによる繁殖地域の再占有性が私たちの調査地域の人為的インフラの密度と互換性があることを示していますが、治療前のデータが不可能であったために石油とガスの密度と領土の再占有の関係が発生した可能性があることを示していますが。不完全な検出を説明するための広範な空間的範囲、方法で確率的サンプリングを使用し、広範な獲物サンプリングを実施しました。それにもかかわらず、鉄のホークに対する石油とガスの発達の影響を完全に評価するには、コントロール後のデザインを使用した将来の研究が必要です。

Grassland and shrubland birds are declining globally due in part to anthropogenic habitat modification. Because population performance of these species is also influenced by non-anthropogenic factors, it is important to incorporate all relevant ecological drivers into demographic models. We used design-based sampling and occupancy models to test relationships of environmental factors that influence raptor demographics with re-occupancy of breeding territories by ferruginous hawks (Buteo regalis) across Wyoming, USA, 2011-2013. We also tested correlations of territory re-occupancy with oil and gas infrastructure-a leading cause of habitat modification throughout the range of this species of conservation concern. Probability of re-occupancy was not related to any covariates we investigated in 2011, had a strong negative relationship with cover of sagebrush (Artemisia spp.) in 2012, was slightly higher for territories with artificial platforms than other nest substrates in 2013, and had a positive relationship with abundance of ground squirrels (Urocitellus spp.) that was strong in 2012 and weak in 2013. Associations with roads were weak and varied by year, road-type, and scale: in 2012, re-occupancy probability had a weak positive correlation with density of roads not associated with oil and gas fields at the territory-scale; however, in 2013 re-occupancy had a very weak negative correlation with density of oil and gas field roads near nest sites (≤500 m). Although our results indicate re-occupancy of breeding territories by ferruginous hawks was compatible with densities of anthropogenic infrastructure in our study area, the lack of relationships between oil and gas well density and territory re-occupancy may have occurred because pre-treatment data were unavailable. We used probabilistic sampling at a broad spatial extent, methods to account for imperfect detection, and conducted extensive prey sampling; nonetheless, future research using before-after-control-impact designs is needed to fully assess impacts of oil and gas development on ferruginous hawks.