車両内聴覚信号の知覚品質：構造方程式モデリングアプローチ

現在の研究では、構造方程式モデリングを適用して、ピッチ、ラウドネス、テンポ、音色の関係、および知覚される音質との関係を分析しました。ホーン、インジケーター、ドアオープン警告、駐車センサーの28の聴覚信号が11の自動車ブランドから収集されました。21人の経験豊富なドライバーが募集され、11のセマンティック差分スケールですべてのサウンド信号を評価しました。結果は、連続音、ピッチ、ラウドネス、音色のそれぞれが、それぞれ知覚された品質に直接影響を与えたことを示しています。直接的な影響に加えて、ピッチはラウドネスの知覚にも影響を与えました。断続的な音の場合、テンポと音色はそれぞれ知覚された品質に直接影響を与えました。これらの結果は、消費者の品質認識に影響を与える精神音響属性を特定し、車両の好ましい音を設計するのに役立ちます。最終的に、現在の研究の研究結果と他の関連研究の調査結果を採用する聴覚信号の開発のための設計ガイドラインが提案されています。開業医の概要：この研究は、ピッチ、ラウドネス、テンポ、音色の関係、および知覚される音質との関係を分析するために、構造方程式モデリングを適用しました。結果は、消費者の品質認識に影響を与える精神音響属性を特定し、車両の好ましい音を設計するのに役立ちます。

The current study applied Structural Equation Modelling to analyse the relationship among pitch, loudness, tempo and timbre and their relationship with perceived sound quality. Twenty-eight auditory signals of horn, indicator, door open warning and parking sensor were collected from 11 car brands. Twenty-one experienced drivers were recruited to evaluate all sound signals with 11 semantic differential scales. The results indicate that for the continuous sounds, pitch, loudness and timbre each had a direct impact on the perceived quality. Besides the direct impacts, pitch also had an impact on loudness perception. For the intermittent sounds, tempo and timbre each had a direct impact on the perceived quality. These results can help to identify the psychoacoustic attributes affecting the consumers' quality perception and help to design preferable sounds for vehicles. In the end, a design guideline is proposed for the development of auditory signals that adopts the current study's research findings as well as those of other relevant research. Practitioner Summary: This study applied Structural Equation Modelling to analyse the relationship among pitch, loudness, tempo and timbre and their relationship with perceived sound quality. The result can help to identify psychoacoustic attributes affecting the consumers' quality perception and help to design preferable sounds for vehicles.