都市の環境における健康関連の輸送障壁の測定

信頼できる輸送へのアクセスは、頻繁な医療訪問の必要性を考慮した慢性疾患のある人や、薬局からの薬物療法のために重要です。輸送の欠如を含む輸送の障壁が、健康の結果の低下に貢献する程度の理解は、「輸送障壁」を測定または運用上定義する一貫性の欠如によって妨げられています。現在の研究では、Rasch測定モデルを使用して、都市の文脈内での種類の輸送と関連する障壁をキャプチャするように設計された新しい測定の心理測定特性を調べます。2型糖尿病の244人の成人がシカゴのアカデミックメディカルセンター内から募集され、大規模な国家保健研究所の資金調達研究の一環として、新しく開発された輸送の質問を完了しました（Clinicaltrials.gov Identifier：NCT01498159）。結果は、1）一般的な輸送の障壁と2）公共交通機関の障壁を反映した2つのサブスケール構造を示唆しました。

Access to reliable transportation is important for people with chronic diseases considering the need for frequent medical visits and for medications from the pharmacy. Understanding of the extent to which transportation barriers, including lack of transportation, contribute to poor health outcomes has been hindered by a lack of consistency in measuring or operationally defining "transportation barriers." The current study uses the Rasch measurement model to examine the psychometric properties of a new measure designed to capture types of transportation and associated barriers within an urban context. Two hundred forty-four adults with type 2 diabetes were recruited from within an academic medical center in Chicago and completed the newly developed transportation questions as part of a larger National Institutes of Health funded study (ClinicalTrials.gov identifier: NCT01498159). Results suggested a two subscale structure that reflected 1) general transportation barriers and 2) public transportation barriers.