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はじめに:クライアント向けの電力モビリティデバイスの処方は、作業療法士にとって重要な役割です。ただし、May Powered Mobility Deviceユーザーがデバイスを駆動するスキルは不明のままであり、クライアントには使用に関する簡単な教育のみが提供されます。モビリティデバイスの使用評価を導くための評価はほとんどありません。これらのいずれも、クライアントが必要とするトレーニングを組み込むことはありません。この論文の目的は、パワードモビリティデバイス評価トレーニングツール(Pomodatt)と呼ばれる新しい評価およびトレーニングツールの評価者間信頼性を調査することでした。 方法:ポモダットは、最初のインタビューと、パートA認知スキル、パートBの身体的および心理社会的スキル、およびパートCの運転スキルと行動で構成されています。評価の結果は、電力モビリティデバイスの使用に関連するクライアントの物理的、認知的、心理社会的スキルのプロファイルです。24人の駆動モビリティデバイスユーザーの運転評価はビデオ録画され、4人の経験豊富な作業療法士がポモダットのパートCの26項目でクライアントを獲得しました。 結果:再スコアリングとデータの再分析を含む3つの項目の明確化に続いて、PomodattパートC項目の評価者間信頼性は、ICC(2、1)0.641から0.938の範囲で、中程度から優れた合意を示唆しています。 結論:PomodattパートCは、職業療法士による使用をサポートし、電力モビリティデバイスユーザーの能力と能力を評価し、継続的なトレーニングニーズを強調するための適切な評価者間信頼性を実証しています。
はじめに:クライアント向けの電力モビリティデバイスの処方は、作業療法士にとって重要な役割です。ただし、May Powered Mobility Deviceユーザーがデバイスを駆動するスキルは不明のままであり、クライアントには使用に関する簡単な教育のみが提供されます。モビリティデバイスの使用評価を導くための評価はほとんどありません。これらのいずれも、クライアントが必要とするトレーニングを組み込むことはありません。この論文の目的は、パワードモビリティデバイス評価トレーニングツール(Pomodatt)と呼ばれる新しい評価およびトレーニングツールの評価者間信頼性を調査することでした。 方法:ポモダットは、最初のインタビューと、パートA認知スキル、パートBの身体的および心理社会的スキル、およびパートCの運転スキルと行動で構成されています。評価の結果は、電力モビリティデバイスの使用に関連するクライアントの物理的、認知的、心理社会的スキルのプロファイルです。24人の駆動モビリティデバイスユーザーの運転評価はビデオ録画され、4人の経験豊富な作業療法士がポモダットのパートCの26項目でクライアントを獲得しました。 結果:再スコアリングとデータの再分析を含む3つの項目の明確化に続いて、PomodattパートC項目の評価者間信頼性は、ICC(2、1)0.641から0.938の範囲で、中程度から優れた合意を示唆しています。 結論:PomodattパートCは、職業療法士による使用をサポートし、電力モビリティデバイスユーザーの能力と能力を評価し、継続的なトレーニングニーズを強調するための適切な評価者間信頼性を実証しています。
INTRODUCTION: The prescription of powered mobility devices for clients is an important role for occupational therapists. However, the skill of may powered mobility device users to drive their devices remains unknown and clients are provided with only brief education on their use. Few assessments exist to guide mobility device use assessment, and none of these incorporate the training clients need. The aim of this paper was to investigate the inter-rater reliability of a new assessment and training tool called the Powered Mobility Device Assessment Training Tool (PoMoDATT). METHOD: The PoMoDATT comprises an initial interview and then Part A- cognitive skills, Part B physical and psychosocial skills and Part C driving skills and behaviours. The assessment outcome is a profile of the client's physical, cognitive and psychosocial skills related to powered mobility device use. The driving assessments of 24 powered mobility device users were video-recorded, and four experienced occupational therapists scored the clients on the 26 items of Part C of the PoMoDATT. RESULTS: Following clarification of three items which included re-scoring and data re-analysis, the inter-rater reliability for the PoMoDATT Part C items ranged from ICC (2, 1) 0.641 to 0.938 suggesting moderate to excellent agreement. CONCLUSIONS: The PoMoDATT Part C has demonstrated adequate inter-rater reliability to support its use by occupational therapists to assess powered mobility device user's capacities and abilities and to highlight ongoing training needs.
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