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テキストメッセージは運転性能を低下させることが示されていますが、これがドライバーの年齢と姿勢の安定性によって媒介される程度は対処されていません。したがって、本研究では、若年および高齢者の運転性能におけるテキストメッセージ、座位の安定性、バランストレーニングの影響を調べました。15人の若い(平均年齢= 24.3歳)および13人の年長(平均年齢= 62.8歳)の参加者は、30分間の座りバランストレーニングの前後に、安定した表面または不安定な表面(つまり、プラスチックのぐらつきボード)に座っている間に、スマートフォンにテキストメッセージを送信したときに運転シミュレーターでテストされました。分散の分析により、テキストメッセージは運転性能が低下したが、表面の安定性に関係なく劣化していることが示されました。バランストレーニングは、特に高齢者の運転に対するテキストメッセージの悪影響を減らしました。ドライバーがテキストメッセージを送信していると知覚されたワークロードが増加し、バランストレーニングが知覚されるワークロードを減らしました。認識されたワークロードは、不安定な表面に座っているときに高かったが、バランストレーニング後はそれほどではなかった。パス分析により、運転性能と知覚されるワークロードへの影響は、姿勢の安定性の変化(すなわち、姿勢の揺れ)に関連していることが示されました。この研究では、特に高齢者の姿勢の安定性に挑戦することにより、テキストメッセージが安全な運転性能を脅かすことを確認しています。また、この研究は、テキストメッセージのこれらの悪影響を減らすためにバランストレーニングが果たすことができる役割をさらに調査することが重要であることを示唆しています。
テキストメッセージは運転性能を低下させることが示されていますが、これがドライバーの年齢と姿勢の安定性によって媒介される程度は対処されていません。したがって、本研究では、若年および高齢者の運転性能におけるテキストメッセージ、座位の安定性、バランストレーニングの影響を調べました。15人の若い(平均年齢= 24.3歳)および13人の年長(平均年齢= 62.8歳)の参加者は、30分間の座りバランストレーニングの前後に、安定した表面または不安定な表面(つまり、プラスチックのぐらつきボード)に座っている間に、スマートフォンにテキストメッセージを送信したときに運転シミュレーターでテストされました。分散の分析により、テキストメッセージは運転性能が低下したが、表面の安定性に関係なく劣化していることが示されました。バランストレーニングは、特に高齢者の運転に対するテキストメッセージの悪影響を減らしました。ドライバーがテキストメッセージを送信していると知覚されたワークロードが増加し、バランストレーニングが知覚されるワークロードを減らしました。認識されたワークロードは、不安定な表面に座っているときに高かったが、バランストレーニング後はそれほどではなかった。パス分析により、運転性能と知覚されるワークロードへの影響は、姿勢の安定性の変化(すなわち、姿勢の揺れ)に関連していることが示されました。この研究では、特に高齢者の姿勢の安定性に挑戦することにより、テキストメッセージが安全な運転性能を脅かすことを確認しています。また、この研究は、テキストメッセージのこれらの悪影響を減らすためにバランストレーニングが果たすことができる役割をさらに調査することが重要であることを示唆しています。
It has been shown that texting degrades driving performance, but the extent to which this is mediated by the driver's age and postural stability has not been addressed. Hence, the present study examined the effects of texting, sitting surface stability, and balance training in young and older adults' driving performance. Fifteen young (mean age = 24.3 years) and 13 older (mean age = 62.8 years) participants were tested in a driving simulator with and without texting on a smartphone and while sitting on a stable or unstable surface (i.e., a plastic wobble board), before and after a 30-min sitting balance training. Analyses of variance showed that texting deteriorated driving performance but irrespective of sitting surface stability. Balance training decreased the negative effects of texting on driving, especially in older adults. Perceived workload increased when drivers were texting, and balance training reduced perceived workload. Perceived workload was higher while sitting on the unstable surface, but less so after balance training. Path analyses showed that the effects on driving performance and perceived workload were (indirectly) associated with changes in postural stability (i.e., postural sway). The study confirms that texting threatens safe driving performance by challenging postural stability, especially in older adults. The study also suggests that it is important to further investigate the role balance training can play in reducing these negative effects of texting.
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