ディーゼルの問題：ニュージーランドのアオテアロアでのライトディーゼル車のエンドゲームの加速

ディーゼル駆動の車両からの大気汚染は、ニュージーランドのAotea-Roaの健康に大きな害を及ぼし、この国が国際的な気候変動のコミットメントを満たすことを難しくしている可能性があります。ニュージーランドのディーゼル車に適用されるコントロールと時代遅れの基準が不足しており、排出量の監視を拡張する範囲があります。軽いディーゼル車の段階的廃止を支援し、移行中の排出量の削減を支援する介入の包括的なリストがまとめられています。このリストには、気候変動委員会が内燃機関の輸入を禁止する年を提案する年を前進させるなどの規制介入が含まれています（つまり、2035年から2025年まで）。また、詳細なのは、財政的措置（インセンティブと障害）と、販売中の消費者のin式の改善です。

Air pollution from diesel-powered vehicles is likely to be contributing substantial harm to health in Aotea-roa New Zealand, as well as making it harder for this country to meet its international climate change commitments. There are a lack of controls and outdated standards applied to diesel vehicles in New Zea-land, and there is scope to extend the monitoring of emissions. A comprehensive list of interventions that would assist with the phase-out of light diesel vehicles and reducing their emissions during the transition has been compiled. This list includes regulatory interventions such as bringing forward the year in which the Climate Change Commission proposes to ban imports of internal combustion light vehicles (ie, from 2035 to 2025). Also detailed are fiscal measures (incentives and disincentives) and improvements to in-formation for consumers at point-of-sale.