フードデリバリードライバー間のオートバイ事故の有病率と、タイのバンコクの都市部での知識、態度、慣行との関係

食品配達ドライバーは、毎年オートバイ事故のリスクが高くなっています。この研究では、タイのバンコクの都市部における知識、態度、慣行に関連する食品配達ドライバーの間でのオートバイ事故の有病率を調査しました。これは、2023年2月から3月にかけて、タイのバンコクの都市部の食品配達ドライバーにオートバイ事故に関する横断的なオンライン調査であり、18歳の809人の参加者が参加しました。さまざまな要因とオートバイ事故の関連性をテストするためにバイナリロジスティック回帰が実施され、スピアマンの分析が採用され、オートバイの事故と知識、態度、および実践スコアの間の相関関係をテストしました。この研究では、食品配達ドライバーに関連する事故の有病率は284（35.1％）であることがわかりました。バイナリロジスティック回帰分析の結果は、1日あたり平均16ラウンド以上を運転している人は、オートバイ事故（OR = 2.128、95％CI 1.503-3.013）と有意に関連していることがわかりました。オートバイ事故（OR = 1.754、95％CI 1.117-2.752）と有意に関連していました。相関分析では、練習スコア（r = 0.269、p値<0.01）でナレッジスコアが有意に陽性であることがわかり、態度は練習スコア（r = 0.436、p値<0.01）とともに有意に正の正陽性でした。この研究は、そのような事故に関する実践スコアと相関する知識レベルを示しています。したがって、私たちの研究では、FDD間のオートバイ事故にどのような変動因子に影響するかを特定するために、より縦断的研究が必要です。現在の研究は、都市道路の交通安全の管理が食品配達サービスの影響を大きく受けていることを示唆しています。したがって、この研究は、食品の脱く労働者のオートバイの衝突を防ぐための体系的な措置を考案するためのベースラインデータとして使用できます。

Food delivery drivers are at increased risk of motorcycle accidents every year. This study investigated the prevalence of motorcycle accidents among food delivery drivers related to the knowledge, attitudes, and practices in urban areas in Bangkok, Thailand. This was a cross-sectional online survey on motorcycle accidents was distributed among food delivery drivers in urban areas in Bangkok, Thailand from February-March 2023. The study involved 809 participants aged 18 years. A binary logistic regression was conducted to test the association between variable factors and motorcycle accidents, and a Spearman's analysis was employed to test the correlations between motorcycle accidents and knowledge, attitude, and practice scores. The study found the prevalence of accidents associated with food delivery drivers was 284 (35.1%). The results of the binary logistic regression analysis found that those who drive on an average of more than 16 rounds per day were significantly associated with motorcycle accidents (OR = 2.128, 95%CI 1.503-3.013), and those who had followed improper driving practices were significantly associated with motorcycle accidents (OR = 1.754, 95%CI 1.117-2.752). The correlation analysis found the knowledge score positive significantly with the practice score (r = 0.269, p-value < 0.01) and the attitudes score positive significantly with the practice score (r = 0.436, p-value < 0.01). This study shows the knowledge level correlated with the practice score regarding such accidents. Therefore, our study needs more longitudinal study to identify which variable factors influence motorcycle accidents among FDDs. The current study suggests that the management of traffic safety on urban roads is significantly affected by food delivery services. Thus, this study can be used as baseline data to devise systematic measures to prevent motorcycle crashes of food deivery workers.